В июле 1933 года два литовца вылетели из Нью-Йорка в Каунас на маленьком оранжевом самолёте. Атлантику они покорили. Домой не долетели.
Стяпонас Дарюс и Стасис Гиренас — американские литовцы, лётчики, купившие шестиместную «Белланку» на свои деньги и пожертвования эмигрантской общины и переоборудовавшие её для трансатлантического перелёта. Самолёт назвали «Литуаника».
15 июля 1933 года они поднялись с аэродрома Флойд-Беннетт в Нью-Йорке. Без радио. Без парашютов. С картами, компасом и запасом топлива, рассчитанным до килограмма.
Атлантику «Литуаника» пересекла — сквозь штормы, без навигационной поддержки, в ночной темноте. Позади осталось 6411 километров. До Каунаса, где ждала толпа, оставалось около 650. В ночь на 17 июля самолёт разбился на тогдашней территории Германии, у Солдина. Оба лётчика погибли. О причинах катастрофы спорят до сих пор.
Весть потрясла Литву: праздник ожидания обернулся трауром. Останки лётчиков торжественно вернули в Каунас, а перелёт — несмотря на трагический финал — вошёл в историю авиации: по дальности без посадки он был среди лучших результатов своего времени.
В Военном музее Витаутаса Великого зал «Литуаники» работает с самого открытия музея в 1936 году. Здесь выставлены подлинные обломки самолёта — смятый двигатель, обгоревшие фрагменты конструкции — и личные вещи лётчиков. Это один из самых эмоционально сильных музейных залов Литвы: вещи, которые почти долетели домой.
Военный музей Витаутаса Великого — K. Donelaičio g. 64, Каунас. Мемориальный зал «Литуаники» — в постоянной экспозиции.
В последнее воскресенье каждого месяца вход бесплатный.